一、壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒係統必然的汙染，其情況（kuàng）如下：
1.殘餘冷凍油己（jǐ）碳化、含酸、汙濁存（cún）在於管（guǎn）內。
2.壓（yā）縮機拆除後，原係統管內必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕（shí）後造成汙膜，影響下次換新壓縮機後之操作功能（néng）。
3.磨損之銅、鋼、合金汙粉（fěn）末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。
4.原幹燥器（qì）己（jǐ）迅速吸收了大量水份。
以上情況（kuàng）下，係統是有臭（chòu）味的，一聞即知。
二、不處理係統，直接換上新（xīn）壓縮機後的結果如下：
1.抽（chōu）真空不可能完全抽好（hǎo），真空泵亦很容易損壞。
2.加入新冷媒後，冷媒僅起了清洗係統零件（jiàn）的功能而己（jǐ），全係統的汙染還是存在。
3.新壓縮機及冷凍油，冷媒（méi）馬上於0.5-1小時內全被（bèi）汙染，第二次汙染之進行馬上開始如下（xià）：
3-1冷（lěng）凍油不純潔後，開始破壞（huài）原潤滑性質。
3-2金屬（shǔ）汙（wū）粉末進入壓縮（suō）機可能打穿電機絕緣膜（mó）而短（duǎn）路，再燒毀。
3-3金屬汙（wū）粉末沉入（rù）油中，造成軸輿軸套間或其它運轉部份之（zhī）磨擦增加，而機械（xiè）咬死。
3-4冷媒、油及原汙染（rǎn）物、酸性（xìng）物質混（hún）合後（hòu），再造成更酸性物（wù）質及水份增加量。
3-5鍍銅現象升始，機械間隙減少，增加摩擦而卡死。
4.原來幹燥器如果未予更換，則（zé）將釋放（fàng）出原吸水份及酸性物質。
5.酸性物質將慢（màn）慢侵蝕電機漆包線之表皮絕緣膜（mó）。
6.冷媒本身的製冷效果降低。
以上狀（zhuàng）況下，新壓縮機約1個月內即將完全燒毀（huǐ）。
三、如何處理一個壓縮機己（jǐ）燒毀或故障的主機冷（lěng）媒係統，則是一件比生產新主機更為嚴肅、技術要求更高的問題。然而，往往恰好被大部（bù）份（fèn）技木人員完全忽略，甚至於認為反正壞了就換上一個即可的錯誤觀念!造（zào）成認定壓縮機質量不佳，或是別人使用不當的一些糾紛（fēn）。
1.壓縮機損壞了，當然要更換，而且都很急，但是（shì）在采取（qǔ）行動準備材料工具之前，則要做好以下幾點工作：
1-1控（kòng）製箱內的接觸器、超載器、或計算機、溫控是否質量上已出了問題，必須一一檢查，確認至沒問題才可。
1-2各種設定值是否己經（jīng）變（biàn）化（huà），分析是否因設定值變更，或錯誤的調整而造（zào）成壓縮機燒毀。
1-3檢查冷媒管路上（shàng）的異常狀況並校正。
1-4確定壓縮機（jī）燒毀或卡死，或半（bàn）燒毀：
1-4-1用搖表量測絕緣，用三用表量（liàng）測線圈電阻。
1-4-2與使用客戶相關人員交談了（le）解前因後果之（zhī）概況，做為判斷參（cān）考（kǎo）。
1-5由液管部份（fèn）設法泄冷媒，觀察（chá）冷媒排出之殘餘物，嗅（xiù）其味，觀其色。(燒毀後，為臭酸味，有時有刺鼻性辣味)
1-6拆下壓縮機後，須倒出（chū）少（shǎo）許冷凍油，觀其色判（pàn）斷情況。離開主機前（qián），將高（gāo）低（dī）壓二支管用膠帶包紮好，或將閥關閉。
2.根據以上檢查工作後，可能有三種壓縮機故障情況：
2-1壓縮機電機未燒毀，電（diàn）流正常，僅噪音大。(機械方麵問（wèn）題（tí）)
2-2壓縮機電機未燒（shāo）毀，可運轉，機械良好，但電（diàn）流大而超（chāo）載，易跳脫。
2-3壓縮機（jī）電（diàn）機己燒毀，不能運轉（zhuǎn），機械好壞不知。
依三種情況，取更新（xīn）壓縮機之（zhī）程序（xù）如下：
2-1壓縮機電機未燒毀，電（diàn）流正常，僅噪音大。(機械方麵問（wèn）題)
2-1-1這（zhè）種情況下，其油不臭，僅汙染成（chéng）粉末灰色狀，沉（chén）在壓縮內部，係統管子內汙染不明顯。
2-1-2將原幹燥器拆下，盡可能用氮氣，(壓力至少7KG/CM2以上（shàng）)從高（gāo）壓端吹淨（jìng）高壓端管路，以及分段吹淨（jìng）液管，低壓（yā）端部份件（jiàn），並現（xiàn）察吹出之物是油，還（hái）是汙物，還是水份或者其它異狀、異物。
2-1-3換上（shàng）新壓縮機後，裝新幹（gàn）燥器，並加氮氣壓力至10KG/CM2探漏，不漏時，剩餘氮氣由高（gāo）壓端充灌閥排至（zhì）大氣中。
2-1-4由高、低壓端同時抽真空至少到1000Microns。
2-1-5由液管部份加入液態冷媒，達80%~90%冷（lěng）媒量後，才可（kě）開機作（zuò）測試。(壓縮機須加溫2小時)
2-2壓縮機電機未燒毀，可運轉，機械良好，但電流大而超載，易（yì）跳脫。
2-2-1此種情況下，其油稍有焦味、變色，係統管路內（nèi）還算幹淨，但是金屬表麵己（jǐ）酸化之係統，銅管（guǎn）內壁變紅。
2-2-2換（huàn）上新（xīn）壓縮機後，裝新幹燥（zào）器，並加（jiā）氮氣壓力至10KG/CM2探漏，不漏時，剩餘氮氣由（yóu）高壓端（duān）角閥排至大氣中。
2-2-3由高、低壓端（duān）同時抽真空至少到1000Microns。
2-2-4由液管部份加入液態（tài）冷媒（méi），達80%~90%冷（lěng）媒量後，才可開機作測試（shì）。(壓縮機須加溫2小時)
此情況必須注意：客戶原（yuán）來電源的穩定性以及可能（néng）的負載太大同題，或停動控製太頻繁的結果，若不解決（jué）這些，則危險性（xìng）一（yī）直存在，還是不能完全解（jiě）決。
2-3壓縮（suō）機電機己燒毀，不能運轉，機械好壞（huài）不知。(有二種方法可解決，修好)
a、方法一
a-1此種情況（kuàng）*嚴重者是（shì）油及冷媒發（fā）臭、焦味、辣味、油發黑（hēi）如黑（hēi）墨， 管內全是（shì）汙黑膜，並會有水（shuǐ）份。
a-2將（jiāng）幹（gàn）燥器拆下，短接此部份（fèn）為一銅管接頭或（huò）臨時性可拆卸接管均可。
a-3用化學泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷，二氯（lǜ）甲烷)泵入（rù）管（guǎn）路係統中清洗循（xún）環流（liú）動。
注：1.清洗時，須注意操作人員自己之（zhī）安全。
2.清洗中會（huì）發現清洗劑由清澈狀俞久俞汙濁（zhuó），知道壓縮機燒毀後的汙染嚴重狀況，必要時須更換清洗劑，多次清洗。
a-4更換用氮氣壓力約7KG/CM 2~10KG/CM2將全係統吹幹壓縮機若己燒毀（huǐ）或機械（xiè）故障、己磨損，造成冷（lěng）媒（méi）係統必然（rán）的汙染，其情況如（rú）下：
1.殘餘冷（lěng）凍油己碳化、含酸（suān）、汙濁存在於管內。
2.壓（yā）縮機拆除後，原係統管內（nèi）必與空氣接蝕，造成冷凝效（xiào）果，增（zēng）加水份的（de）殘存，與銅管及管路上零件接蝕後造成（chéng）汙膜，影響下（xià）次換新壓縮機後之操作（zuò）功能（néng）。
3.磨損之（zhī）銅、鋼（gāng）、合（hé）金汙粉末必部份己流入管路中阻塞（sāi）部份細管孔道。
4.原幹燥器己（jǐ）迅速吸收了大量水份。
以上情況（kuàng）下，係統是有臭味的，一聞即知。
a-5換上新壓縮機後，裝新幹燥器，並加氮氣（qì）壓力至10KG/CM2探（tàn）漏（lòu），不漏時，剩（shèng）餘氮氣由高壓端閥排（pái）至大氣中。
a-6由高、低壓（yā）端同時抽真空（kōng）至少到1000Microns。
a-7檢查所有電器輿電源。
a-8由液管部份加入液態冷媒，達80%~90%冷媒量後，才可開機作測試。(壓縮機須加溫2小時)
b、方法（fǎ）二
b-1將幹燥器拆（chāi）下（xià），用高壓氮氣約10KG/CM2之壓力先吹通整個管路。
b-2換新幹燥器(液管幹燥器之這濾吸水容量（liàng）去汙能力要比原係統使（shǐ）用的大一倍的能力才可。)
b-3檢（jiǎn）查所有零件，外部控製件的質量必須良好。
b-4全係統探漏，剩餘氮（dàn）氣由高壓端（duān）角閥排至大氣中（zhōng）。
b-5由高、低壓端同（tóng）時抽（chōu）真空至少到1000Microns。
b-6由液管部份加入液態冷媒，達80%~90%冷（lěng）媒量後，才可開機作測試。(壓縮機須加溫2小時（shí）)
b-7運轉後，必（bì）須特別注意有無異狀發生（shēng），而緊急（jí）處理。
b-8起（qǐ）動後運轉約半小時，馬上更（gèng）換（huàn）幹燥器，並現察（chá）其汙（wū）濁情況
b-9第二次新的幹燥器須再運行3小時，觀察結果，必要時須再（zài）更換，直到係統完全（quán）幹淨為（wéi）止。
b-10*後，再（zài）換壓縮（suō）機冷凍油，並觀察原**次的新油情況（kuàng）。
注：a.以上更換幹燥器時，空氣（qì）勿（wù）再進入係統中（zhōng）。
b.嚴重者，壓縮（suō）機須再拆下換油，冷媒全部放出（chū）換新。
附注：1.開機前全機再作一（yī）次目（mù）視檢查。
2.電源及耐壓絕緣（yuán）要特別注意。
3.不（bú）可（kě）在抽真空後，一麵加冷（lěng）媒一麵開動壓縮機，如此（cǐ）會造成壓縮機失油而前功盡棄。
4.不可由低（dī）壓端直接加液態冷媒（méi），將會造成液擊及機械故（gù）障。
5.當以上手續做得很完全，開機前，還必須校正原先檢查機器時所發（fā）現的（de）一些（xiē）電器不良質量。
四、不處理係統（tǒng），直接換上新壓縮機後（hòu）的結果（guǒ）如下：
1.抽真空不可能完全抽好，真空泵亦（yì）很容易損壞（huài）。
2.加入新冷媒後，冷媒僅起了清洗係統零件的（de）功能而己，全係統的汙染還是存在。
3.新壓縮機及冷凍油（yóu），冷媒馬上於0.5-1小（xiǎo）時內全被汙染，第二次（cì）汙染之進行馬上開始如下：
3-1冷凍（dòng）油不純潔後，開始（shǐ）破壞原潤滑性質。
3-2金屬汙粉末進入壓縮機可能打穿電機絕緣（yuán）膜而短路，再燒毀。
3-3金屬汙粉末沉入油中，造成軸輿軸（zhóu）套間或其它運轉部份之磨（mó）擦增加，而機械咬死。
3-4冷媒、油及原（yuán）汙染物、酸性物質混合後，再造（zào）成更酸性（xìng）物質及水份增加量。
3-5鍍銅現（xiàn）象（xiàng）升始，機械間隙減少，增加摩擦而卡死。
4.原來幹燥器如果未予更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質。
5.酸性物質將慢慢侵蝕電機漆包（bāo）線之表皮絕緣膜。
6.冷媒本身的製冷效（xiào）果降低。
以（yǐ）上狀況下，新壓縮機約1個月內即將完全燒毀。
